今年4月で 6年目の バルタアイドルストップ専用バッテリーが デルコで何回 復活充電器かけても 400CCAきるように なりました

たまたま 見つけた LVYUAN 全自動パルス充電器 25A 復活充電器を ダメもとで 買ったら 復活しました

結果は電圧12.9V 抵抗5.09mΩ
572.5CCAです

もしかしたら もうバッテリー買わなくても いいかも？

昨年購入した国産メーカーの40b19のバッテリーが、車が原因かバッテリーの不具合かわかりませんが頻回にバッテリー上がりして、その都度充電しました。三週間の間、車に乗らなかった所、完全放電し電圧が1.3Vになっており、普段使っている全自動充電器では充電できませんでした。
しかし、今回YouTubeでこの商品を知り試した所、完全復活ではありませんが12.7v、CCAも、270までになりました（新品CCA340らしいです）セルも問題なく回るようになりました。
修復充電は２４時間必要との記載でしたが１２時間で充電が終了しました。
75d23のバッテリーも修復充電しましたが、２４時間しましたが、充電が終わらず、充電器表示で80%を超えることはありませんでした。一回でならない時は２回３回くらいと記載してありましたので試してみたいと思います。
25アンペアで充電と思っていので爆発したりしないか不安でしたが、修復充電中は6.5アンペアくらいの表示でした。機械が自動で判断していりのかとおもいました。
自動で電流調整を0.1アンペアが6アンペアと上がって行き、充電が完了すると、0.1アンペアで持続充電するようです。

パルス充電器はどこのメーカーも一度完全放電したバッテリーには不良として全くスタートすらしない様です、仕方なく昔のアナログ充電器で暫く充電してパルス充電に接続し直し充電しておりましたがこの25A充電器はとても軽く感じ大丈夫かなと感じました.まだ開封したばかり
ですのでしっかり検証致します。

検証1: バッテリー液が黒く濁って減っているバッテリーに液を補充し修復モードでスイッチは入るものの10分程で停止します、6年以上使い続けた物で寿命はある様です。次回スイッチ切り忘れ深放電バッテリーに試して見ます。

検証2:車のスイッチをACC状態から1時間程度のつもりが半日忘れててなんと7.6V迄低下してました、、バッテリーも2ヶ月使用の新しいせいか充電開始34分で100%充電完了になりました。

今まで3年毎にバッテリーを買い換えていたがバッテリーも価格が高いため、ネットやYouTubeでよく言われているサルフェーション除去をすれば寿命を伸ばせるとあったので、パルス充電できるのを探してました。届いてから使用しましたが悪いとこは無いです。充電中のアンペアやボルトも液晶に表示されて分かりやすい。パルス充電の表記がスパナになるので説明欄とは違いがありましたが梱包もしっかりしており概ね満足です。

1年以上使っての感想。半年に1回以上は使っています。ワンボックスのバカでかいバッテリーと普通車のバッテリーをバッテリー上がり予防にパルス充電していますがますますバッテリーが元気になってる気がします。流石にいつかはダメになると思いますが今のところは5年以上バッテリーはもってます。

旧車ファンにとって充電器は必需品です。それは普段あまり乗らない車を維持管理するからです。特にバッテリーは電圧降下してしまうので管理が必要です。最近の充電器は、昔のものに比べて少し容量の大きいものでもかなり軽くなりました。それに機能的にも充電だけでなく、バッテリーの状態を自動で読み取り充電してくれます。それからパルス充電モードにすると、バッテリーのリフレッシュをしてくれるとのことで、かなり寿命も長くなると聞きました。
バッテリーも最近値上がりしていますので、結果的に節約になるのでは、と期待しています。

息子の車のバッテリー充電に使用していました。
とりあえず充電も出来ていましたが…メンテナンス機能については未知です。
バッテリーが弱り過ぎていた？為か何度試しても一日持たずにバッテリー上がり状態に陥りました。
今後は、可動車のバッテリーメンテナンス役として頑張ってもらいます。

使用車両はミニクーパーでしたので輸入車も問題無いのかと…
僕の車でためしら改めてレビューします。

電気柵用に再生バッテリーを6月に購入し、1回充電を使いきってしまった所、所有していた二台の充電器ではどちらも充電できませんでした。
再生バッテリーだったからかな....って諦めていましたが、ダメ元で購入しパルス充電した所、充電できました！
３日後に電圧確認しても13vありましたので、完全に復活しました。
とりあえず、充電器代の半分くらいは回収できたと満足しています。

ここの製品は,よく使用してます。メーカーさんしっかりした製品が多いので。この充電器のバッテリーメンテナンスモードは,確実にサルフュージョン除去してます。そろそろ寿命かなと思っいたバッテリー　（3個使用）をリフレッシュ出来ました。新品バッテリーの価格を考えれば、とても良い買い物をしました。
ストアーさんも、都度都度の報告もとても丁寧です。だから安心出来ました。

YouTubeで劣化したバッテリーの復活に期待するパルス充電機能付きのバッテリーチャージャーの2大メーカーの対決動画を見て購入に至りました。
40センチ級のタイヤショベルに使用するバッテリーが劣化したので、6万くらいするバッテリーを買うのを躊躇い、この充電機に一縷の望みを託して充電したところバッテリーの復活を得ることができました。いい買い物でした。

使用車のバッテリー購入後2年半経過しこの冬時期エンジン始動が違和感があったので以前から欲しかったパルス充電器を購入し充電をしてみました。寒い朝にも関わらづ快調に指導してくれます。価格お手頃（価格￥12000）でした。バッテリを購入寄りも安かったこれで２シーズン越せば上出来と思います。おすすめ購入品25A迄活けるのがオート良いと思います。